Есть водители, которые игнорируют посещение шиномонтажных сервисов с целью экономии денег, и это – большая ошибка. Тем более что современный шиномонтаж в Киеве – это целый комплекс работ, который выполняется ради обеспечения безопасности езды.
Все работы ведутся на современном компьютерном оборудовании. Сотрудники ведущих шинных центров прошли стажировку лучшими специалистами, и уже сами могут давать ценные советы. В ходе работ учитываются разные факторы – тип и «возраст» покрышек, условия, в которых они ездят, модификацию авто. Такой подход позволяет максимально эффективно проводить работы, от чего во многом зависит безопасность водителя и не только в пути.
Спектр работ, который выполняется на шиномонтажах MASTERSHINA Украины, включает:
- Мойка. Грязь на покрышках и дисках ухудшает балансировку колес.
- Балансировка. Проводится с целью найти баланс между колесами, чтобы не было лишней нагрузки на подвеску и уменьшения вибраций на руль.
- Демонтаж, монтаж. Для замены шин используются специальные станки, что минимизирует риск повреждения борта покрышки и покраски диска.
- Затяжка крепежей. Финишная фиксация болтов должна проводиться динамиметрическим ключом вручную без использования пневматических инструментов. Это исключает возможную деформацию колпака и срыва резьбы.
- Ремонт шин. Современные технологии позволяют устранить грыжи, заклеить проколы и порезы так, что и следов не остается. После ремонта покрышки еще будут долго служить верой и правдой.
- Реставрация дисков. Выравнивание, покраска, рихтовка – все это будет выполнено в сжатые сроки на самом высоком профессиональном уровне.
- Межсезонное хранение шин и дисков. За колесным инвентарем в период межсезонья гарантирован уход людьми, которые точно знают, как нужно ухаживать за покрышками и колпаками, чтобы сохранились их лучшие свойства.
Как хранить шины самому?
Есть водители, которые предпочитают хранить автомобильные шины и диски в межсезонье дома. Делать это не запрещено, но есть несколько рекомендаций, к которым желательно прислушаться:
- Хранить резину нужно в крытом помещении с минимальной влажностью, внутри не должны находиться тепловые приборы и химические вещества.
- Гараж необходимо постоянно проветривать. Шины нуждаются в свежем воздухе.
- Покрышки без дисков раскладываются на полках каждая отдельно. Раз в месяц их желательно переворачивать для равномерной нагрузки. Диски стоит запаковать в ящики, чтобы уберечь от ударов.
- Колеса в сборке подвешиваются за обод диска, но чаще складываются в одну стопку (штабелировать не более 4-х штук). Раз на четыре недели нужна ротация нижних с верхними колесами, чтобы на каждый скат была одинаковая нагрузка.